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2019年4月15日,《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)实施,标准明确最高设计车速不超过25公里/小时。对于“新国标”要求,江苏各地设置了不超过5年的过渡期,以有序淘汰不符合标准的电动自行车存量。如今,5年过渡期已告结束。近期,人民网调查采访发现,江苏多地车行对“新国标”电动自行车解速乃至改装的做法依然存在,规范治理非一日之功。

今年2月以来,南京市场监督管理部门重点查处生产销售不符合新国标、非法改装、加装电动自行车等违法行为,陆续公布了30多起典型案例。其中,3月19日,执法人员在南京某车行发现26辆加长鞍座的改装车辆。鉴于当事人二次违法且涉案金额较大,当地有关部门依法对其进行5万元的顶格处罚。截至6月初,南京全市市场监管系统今年共查处电动自行车案件208件,罚没款金额257.57万元。

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“除自然风化因素外,受人为活动破坏情况较为严重。”“烽火台遗址杂草丛生、周围堆放垃圾,导致无法直观辨认出烽火台的外观。”“文物档案记录不规范、不全面,缺乏常态化巡查防控措施。”“居民擅自在烽火台建筑基础部位搭建构筑物,损害了该烽火台的历史风貌……”岫岩满族自治县人民检察院党组书记、检察长黄大新在长城保护检察公益诉讼座谈会上向相关单位阐述了坎东烽火台保护存在的问题。《》

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